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据报道，美国商务部针对联网汽车出台的中国软硬件禁令即将生效，福特汽车已正式向美国商务部提交申请，希望获准继续进口在中国生产的林肯航海家SUV。 该车型软件由美国研发，但整车组装在中国完成，若无法获得豁免，2027款车型将面临在美国市场停售的风险。 报道称，这套法规由拜登政府基于国家安全考量于2025年1月正式落地，特朗普政府上台后仍维持生效。法规禁止绝大多数由中方开发、运维的软件，同时覆盖拥有大量中国资本控股的公司。 软件禁令将从2027款车型开始实施，硬件限制则适用于2030款车型，美方担忧网联汽车可采集美国车主的敏感信息，存在数据泄露和远程操控风险。 福特向媒体证实，公司已提交申请，希望获准持续进口在中国生产的林肯航海家。福特预计将于次年1月进口2027款航海家，目前还有数月时间争取拿到合规许可。 据悉，今年上半年，福特在美国销售了约1.75万辆航海家SUV。同样受影响的还有通用汽车，其在中国组装的别克昂科威上半年在美国销量约2.2万辆，通用也已向部分供应商设下期限，要求2027年前清理供应链内所有中国产零部件。 报道指出，包括福特在内的多家车企正应对一套流程复杂、透明度极低的许可审批机制。由中国吉利控股的沃尔沃5月表示已拿到相关许可，但由于股权结构包含中方控股，必须单独申请专项许可。 美国商务部不会对外公示企业的许可申请及审批结果，目前无法知晓有多少车企提交了同类豁免申请。